联系QQ

4981002

新闻动态
联系我们

全国免费咨询电话:

地  址:广东深圳市菲娱3平台

电  话:4008-888-888

传  真:+86-123-4567

邮  箱:4981002@qq.com

新闻动态

主页 > 新闻动态 >

首页[恒达官网注册]首页

文章来源:admin 更新时间:2020-10-16

  首页[恒达官网注册]首页_4981002_中国汽车市场从2009年开始一直蝉联世界产销量第一的位置,是毫无疑问的汽车大国。但是中国距离汽车强国还有很长的路要走。

  从2019年9月轿车销量排行榜来看,前15名全部被合资车垄断,自主品牌销量最好的帝豪)才名列第16位,销量比第一的大众朗逸)足足少了33000多辆。

  为何自主品牌既好看,价格低又这么多,却无法在市场上与合资品牌一较高下?那些嚷嚷着爱国的网友为什么不买?凡事皆有因果。

  我国汽车工业起步较晚,建国后直到1953年一汽才建厂,当时为了能造出第一代高级轿车献礼国庆,周总理,朱委员长,陈副总理都是把外国友人赠与自己的进口汽车拿去给一汽做研究。

  中国人从一张白纸一点点的揣摩研究,在那个没有高精尖仪器的年代,很多零部件都是老师傅一锤一下敲打出来的。经过5次改进才真正造出了第一款红旗轿车。而这时距离德国奔驰第一辆汽车问世已经过去了67年。

  改革开放后,中国汽车产业开始全面引进技术。90年代“老三样”桑塔纳),捷达,富康被引入中国,在那个家用轿车数量较少的年代,凭借皮实耐用的性能,“老三样”成为了炙手可热的车型,直到现在还是有不少人认为合资品牌就是“国外的月亮比较圆”。 这也是为何在很多人眼里合资车比自主品牌有面子的由来。

  在汽车这个需要制造业底蕴的行业里,经验的缺乏确实不是一朝一夕就可以追赶的上。

  从发动机来看,作为汽车的“心脏”,不但要求可以正常提供动力,还要求故障率低,燃烧效率高,节能环保等要求。

  而大部分自主品牌的发动机都是拿来主义,在80%的无法自行研制发动机的自主品牌中你都可以发现三菱发动机的身影。因为技术老练,结构简单成本低,所以即使比较老旧国产品牌也不介意拿来直接用。或者稍作小改动,但是核心技术基本没有。

  这样的发动机装配到车上,虽然数据比较好看,但是虚标严重。真正驾驶起来就会发现不但动力输出不足,油耗还特别大。

  再就是变速箱,在这个领域中国汽车工业更是空白,目前仍是被国外品牌垄断,采埃孚,爱信,捷特科仍是目前搭载数量最多,可靠性最好的变速箱品牌。

  虽然有的国产品牌采用了爱信的6AT之类的变速箱,但是因为调教水平有限,导致发动机和变速箱的匹配不行,动力输出和平顺性依然不理想。

  底盘更别提了,这是国产品牌最大的劣势,因为调教这个事不是简单的动动数据就可以完成的工作,更多的是凭借多年积累的经验和无数次的实验才能完成。

  恰恰底盘的调教是最能反映驾驶感受的部分,国产品牌的通病稳定性差,舒适性更是欠缺。一般开个三年多,就会发现底盘悬架异响严重,检查还往往找不到具体问题所在。

  更有甚者在看不见的底盘上节省成本,将镀锌板换成了普通钢板,防腐成本是降下来了,带来的确是底盘生锈,异响等问题,真是让很多车主头疼不已。

  汽车说到底就是也只是一个交通工具而已,任何人买车都是拿来用的而不是当个宝贝供着,所以皮实耐用才是硬道理,但是在这方面国产汽车往往不能让人省心。在某权威质量网站发布的数据显示,2019年1-10月份的自主汽车投诉,自主品牌普遍存在发动机异响,变速器顿挫,车身生锈等通病。

  这也一定程度上影响了自主品牌在二手车市场的保值率,同等年限公里数的自主品牌汽车比合资品牌要折价不少。

  很多自主品牌的销售不是凭借过硬的造车技术和良好的服务口碑,更多的是通过夸大不切实际的宣传和各种消费陷阱,往往买车前好言好语,买车后翻脸不认人。各种捆绑销售套餐,车险政策层出不穷,完全不在乎消费者的感受。

  这种急功近利的风气笼罩在整个汽车行业,更多车企的心思用到了广告投入而不是技术研发,这势必会导致自主品牌在市场上更加没有竞争力。

  汽车行业是一个国家高端制造业的标杆,世界上的工业大国无一不是汽车强国。在所有汽车强国都瞄准中国这个大蛋糕的情况下,我们中国人自己的品牌,国产汽车的发展与崛起显得更加重要。

  只有更多的国产汽车厂商愿意低下身子,踏实发展,加大投入,自主研发,自主品牌才会在优胜劣汰的市场面前赢得更多消费者的信任。

  微信端搜索“chezhiyanghu”或“车之养护”关注公众号,了解更多汽车最新资讯!

  香港2020年10月15日 /美通社/ -- 香港应用科技研究院(应科院 / ASTRI)于2020年10月14日至16日在北京举行的中国国际信息通信展览会(PT EXPO Chi

  随着疫情逐渐缓解,国内车市已经渐渐回暖。当下的“金九银十”销售旺季更是发挥关键作用,给车企们注入了一针“强心剂”。而上汽大众似乎是其中的一个例外,仍旧是下滑势头难止。近日,乘联会公

  国庆档最热门的电影《我和我的家乡》,相信很多小伙伴都去看了,但不知道大家有没有发现,影片中其实有一个隐藏彩蛋,来自范伟、徐峥、雷佳音主演的《最后一课》单元。范伟饰演的乡村教师回到了

  巴黎2020年10月15日 /美通社/ -- 作为行业领先的汽车零部件供应商,长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司(以下简称富维安道拓)一直注重创新技术的开发和应用,并较早将数字化融

  10月15日,在奇瑞汽车出口二十周年之际,瑞虎8系列新成员——瑞虎8PLUS在北京雁栖湖正式上市。新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款

  作者:秦超“全新阿特兹什么玩意,换代和老款比没什么进步,马自达我见一次骂一次!”很少见到老车主骂自己车的品牌,火哥就是这么一位90后较真哥,遇到不爽就直言不讳,难怪他的名字(张燊)

  正所谓“不管黑猫白猫,能抓住耗子就是好猫”,因此无论车辆搭载燃油、纯电动、油电混动中的哪一种动力形式,家用消费者最关注的就是省钱和日常使用便利性。这样一来,混动车型的优势正逐步显现

  JUELUO·快评没有那个“种植者”可以声称其能够预期,更不用说掌控在播种和收获之间可能发生什么事情。包括上汽大众在内,任何一家车企对销量的掌控,往往也要根据天象、气象等种种因素。

  加利福尼亚州山景城2020年10月15日 /美通社/ --亮点:DesignWare ARC EM22FS处理器满足严格的随机硬件故障检测和系统功能安全开发流程要求,能够实现ISO

  作者:杜安迪“PLUS”概念如今已经从手机圈辐射到了市场的各个角落,它早已不仅仅代表着产品尺寸增大,而是代表着全方位的提升,今天我们的主角奇瑞瑞虎8 PLUS就是这个全新阵营中的一

  继吉利汽车后,东风汽车也踏上了回归A股的IPO之路。10月13日,深交所官网显示,东风汽车股份有限公司(下称东风汽车)的IPO申请已被创业板受理。招股书显示,东风汽车本次拟公开发行

  福州2020年10月15日 /美通社/ --平潭海洋企业有限公司(纳斯达克:PME)(“平潭海洋”或“公司”)今日宣布,公司战略投资的平潭国际海洋产业物流园项目(“海洋产业园”)的

  撰文/ 刘姗姗编辑/ 张霖郁设计/ 杜 凯沉寂了近一年的“金九银十”,在9月份终于拿出了“金九”该有的样子。根据中汽协公布的数据,我国汽车9月销量为256.5万辆,同比增长12.

  上海2020年10月15日 /美通社/ -- 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2020中国新车质量研究SM(IQS),研究显示,自主品牌形

  现款丰田汉兰达刚刚推出了一款百万纪念款车型,这款已经可以算是功成名就的同级标杆SUV何时能够迎来真的更新换代成为很多朋友的期待。近日有网络媒体曝光了一组全新丰田汉兰达车型在国内的无

  销量下滑、高层动荡、削减产能、卖厂裁员……这些年来东风雪铁龙的日子的确过得不怎么好。过去一度越过70万辆销量规模的神龙汽车,2019年销量为11.35万辆,同比下滑55%,其中东风

  在9月跳票了北京车展之后,东风本田LIFE终于在刚刚开幕的武汉车展首发亮相。提到东风本田LIFE,大家可能很陌生,但是提到飞度,绝对是汽车圈无人不知的“神车”,东风本田LIFE其实

  宝马作为最早宣布向科技出行公司转型的全球汽车巨头,推进数字化转型非常坚定。在最近这一年内,宝马在科技界的曝光率要几乎等同于汽车界了。比如和中国科技公司合作,大规模OTA推动产品智能

  东京2020年10月15日 /美通社/ -- 日本通运株式会社东亚地区常务执行官兼地区总经理杉山龙雄荣获上海市人民政府设立和颁发的白玉兰纪念奖和奖状。这项荣誉于2020年9月16日

地址:广东深圳市菲娱3平台 电话:4008-888-888 传真:+86-123-4567

Copyright © 2002-2020 菲娱3注册 版权所有 TXT地图 HTML地图 XML地图 ICP备案编号: